Проблемма заключается вот в чём! При визуальном осмотре авто обнаружил что левая передняя сторона ниже чем правая.Тоесть просвет между колесом и крылом,хотя автомобиль стоит на идеально ровной площадке.Было принято решение что наверное просела пружина,разбираю меняю пружины на новые.Но вот не задача,ни чего не изменилось,всё осталось так же,левая сторона ниже правой.Может кто что дельное подскажет????

поменяли пружины обе и с лева и с права ? или только одну сторону ?

ага хороший вопрос ....рычаги все целы? сайленты?

Да пружины поменял по кругу,и передние и задние.Подвеска вроде нормальная,всмысле рычаги,не простукивают не брякают.

Должна тогда ровно стоять, подругому быть не может. Если только пружина одна левая или с другим номерком попалась, клиренс машины изменятся только с помощью пружин. Хотя может стойку когда собирал че не так закрутил, либо недокрутил.....там как я помню по книжке определенный градус надо соблюдать при сборке стойки.

+1

А раньше все нормально было? Может у тебя просто аморты разные стоят. Есть спортивные, они короче (сам на такие нарвался, Bilstein, газовые, брал с разбора, при установке машина стала гораздо ниже, хорошо что они застучали сразу и я их вернул). Может и у тебя один нормальный, а второй укороченный стоит, поэтому замены пружин ничего и не дадут.

Я такой её уже купил,с завалом на одну счторону,делал экспертизу,машина не битая,посмотрел марку стоек передних Bilstein-газовые,причём одинаковые по высоте.А сколько должно быть растояние при нормальном раскладе от крыла до колеса?

У меня заниженная спортивная подвеска. Расстояние от центра колеса до кромки крыла 365 мм. Резина 195/65Р15.