AUDI A4 B5 1997 AHL Включаю кондиционер и машина встает, такое чувство, что на крышу положили бетонную плиту в пол тонны весом.
Может кто сталкивался с такой проблемой? В чем может быть причина?

У меня такой же мотор, только 1998г. При включении ощутимо падает мощность, но не встаёт. Ещё если педель в пол, то кондей выключается и машина получает рывок.

Не встает, но и мощность так не должна терять, пробовал ездить на других машинах с кондеем. Тапку в пол не пробовал. Но уверен в одном, это -НЕНОРМАЛЬНО. Я трогаюсь на первой передаче с вкл. кондеем будто в горку трогаюсь, градусов 45-50, но без отката. Есть же причина по которой машина НОРМАЛЬНО не едет?

Ну да, это перебор, хотя и слаб мотор на низах.А попробуй так: тронуться без подгазовки. Т.е. медленно отпускаешь сцепление, не трогая газ - у меня трогается, не глохнет.

PS: Это я пальцем в небо ткнул, ибо не спец.

Пробовал, только так со светофора и можно уехать....правда сигналить иногда начинают.

Всмысле как тоьлко так? Только если не газовать? а с газом глохнет?

А нет смысла газовать, все равно еле едет.

мож спецы чё посоветуют. А без кондея всё нормально?

Да, все ок.

а ремень кондея как себя ведет? Не подтерт часом? Может ролик кондея уже клинит полным ходом? Менян?

byhgalter
на заглушиной машине покрути компрессор, как крутится?! тяжело или легко......

Значит мощность движок не всю выдает, особенно на низах.

Дигностику делал ?
Возможно ДМРВ грязный уже или лямбда тупит.
Форсунки промой (только не ультразвуком)
Давление топлива померяй (регулятор полумертвый может или насос)

это нормальное явление. Климат нагонит температуру через минут пять и машина поедет как обычно

Готовься к замене насоса!в прошлом году менял,было то же самое! хотя двигло 2.6

Какого насоса? Всем спасибо за советы, как все проверю-сразу отпишусь. И попробую подождать когда кондей нагонит температуру. Ремень вроде не менял, над будет сделать. А лямбду менял. Да и переберал недавно движок, весь, с расточкой и шлифовкой.

который на фото выше,на не заведенной не крути,муфта не в зацепе,будет легко

ведь когда едешь с включенным климатом в дождь или в более прохладную погоду такого затупа двигла нет? просто сейчас очень жарко( у нас по крайней мере было), вот и требуется охлаждение по-максимуму

Пробовал, первые пол оборота легко идет, а вторые-с легким усилием.

Не пробовал, но в том момент было очень жарко. А замена обязательна или есть другие вариант-рем.комплект?

Датчик наружной температуры для климата, на запуск не влияет, стоит наверное где-то перед радиатором в бампере.Только не в бампере, а внизу на радиаторе , на стоечке.(разговор из другой темы, очень уж зацепил)
Раньше был такой датчик, точно помню, а теперь его нет в крепеже.....