Есть ряд вопросов прошу подсказать.
1. Как найти причину несиправности стрелки топливного бака. Вагом проверяли в режими теста все работает. Чистили датчик который находиться в баке. Сказали вроде как где то мкнёт. Вот кто знает подскажите. Стрелка работает но очень редко( особенности когда машина на солнце постоит) толи клинет что????
2. Смотрел по вагу напряжение у катушек разное. 2(две) работаю в такт а две в разнобой. Что это значит??? и может ли из-за этого троить на холостом?? и когда до 4-5тыс раскручиваеш. очень странный звук(((((

из-за катушек запросто троить будет

Тимоха....а что с русским....нехрена понять не возможно, а это ......ЗАпрашиваю советы?? Вот кто знает подскажите........

с русским в школе проблемы были не навижу орфографию)) но суть не в этом по вопросу лучше подскажите!

Вагом когда смотрели катушки 2 в такт работают а 2 в разнобой! как определить какая именно вышла из строя???

По двигателю будут ошибки по пропуску зажигания та которая пропускает ту и меняй...

да это понятно. токо как цилиндр определить на которой пропуск? а поповоду остальных вопросов наверно не кто не знает????

viewtopic.php?f=4&t=10212 - это как цилиндр искать, а по поводу датчика,если вы его вынимали могли бы вручную пошевелить и посмотреть на приборке что покажет.

датчик вынимали шивилили в ручную и на прямую замыкали результатов не дало. Предпологаю что гдето перемыкает проводка. он работает и показывает вроде правельно но при не понятных условиях(тобеш раз завёлся не показывает через минуту завелся все показывает. Кто что посоветует? где что глянуть по проводке?