Доброго времени суток. У меня такая проблема. Машина при движении как будто глохнет ( как будто топливо не поступает). Не возможно нажать на педаль газа, сразу ступор. Все это началось после чистки ДЗ. ВАГ показывает 17967(Р1559) И настораживает что ДЗ всегда 0 градусов показывает. До этого такого не было. ДЗ чистил из за того что плавали обороты. Сейчас обороты норм держаться. В чем может быть проблема??? помогите пожалуйста...

открой капот в темноте и погазуй, может быть и пробой катушки, по искрам увидишь, если нет, то не знаю, тогда к нормальному диагносту

Адаптацию ДЗ после чистки проводил?

17967/P1559/005465 - Корпус дроссельной заслонки (J338): Неисправность в Basic Settings (Базовых настройках) Если педаль газа электронная то смотри ниже если тросиковая то я хз !

Просто надо адаптировать дроссель после чистки через VAG COM

Адаптация дроселя
- заводим двигатель
- Заходим в БУ движки
- стираем ошибки
- смотрим в 001 блоке измерений температуру охлаждающей жидкости (второе окошко) и ждем >80 градусов
- глушим двигатель и ставим ключ в положение вкл.!!!
- заходим в блок двигателя там нажимаем на кнопку "к базовым установкам" 060 или 098 канал в правом окошке появится надпись типа "идет адаптация " заслонка пощелкает пройдет некоторое время и надпись поменяется на "адаптация в норме " затем выходим из контролера выключам зажигание вынимаем ключ
затем вставляем ключ и заводимся
теперь можно заводить авто и кататься

Адаптация ДЗ выдает ошибку..

Отсоедини акком...мин на 15-20...и попробуй заново.

Новая проблема. С пластикового патрубка который идет перед ДЗ, выходят 2 патрубка, 1 тонкий другой потолще. Тот который потолще как я понимаю от ВКГ, был переломан. Заметил я это после обнаружения масляного пятна под машиной. Т.К. надо было ехать домой я заглушил его со стороны ДЗ. А с двига так и льется масло. Как я понимаю просто поменять патрубок не получиться??? надо что то внутри менять???

slava116ru
Попробуй так сделать адаптацию:

Была похожая проблема при хороших морозах. Авто простояло в гараже три дня и после этого случилось следующее: холостой периодически опускался до 400 оборотов, но тут же поднимался до 1000, снова падал и поднимался. Подключил шнурок, стер несколько ошибок по двигателю и обнаружил что упала адаптация дроссельной заслонки. Через комп адаптация почему-то не захотела проходить и я скинул клемму, подключил обратно и сделал экспресс адаптацию без компа (скидываем клемму с аккума, подсоединяем обратно, включаем зажигание, но не заводим. Ждем секунд 40, заслонка при этом шуршит, жужжит, пищит и щелкает :). Как заткнулась, заводим двигло. P.S. Сразу подключил комп и в строке адаптация дросселся было АДАПТАЦИЯ В НОРМЕ!). Проблема исчезла.
PS Спасибо за совет 908 С соседнего форума http://audi-a4-club.ru

А вот патрубки нада менять может быть не учтёный воздух в системе.

дергает АКПП при движении. не переключатся скорости, или переключаются долго, при этом растут обороты, и лишь после 3000 идет переключение с 1 на 2 или со 2 на 3. ставил бу коробку, так свою сделать не смогли. теперь вопрос мужики : возможно ли дерганье из за ошибок ДЗ ?