Ребята, может кто сможем помочь разобраться, в чем проблема.
Поиском не нашёл, в основном всё раньше годом и помогает замена реле в кнопке аварийки, которого, я так понимаю, у меня нет.
A4 Avant 2002
Начало истории - перестал работать передний правый поворотник в фаре, после долгих колдований в сервисе "колхозники" прикрутили поворотник фары на провод повторителя, в итоге на бортовике горела ошибка, ускоренное мигание правой стороны.
В продолжение всего в один момент оба передних правых поворотника (в фаре и повторителе) загорелись ровным светом без миганий и не гаснут (зажигание и пр. не влияют), пришлось вытащить обе лампочки, чтобы не сел аккумулятор.
Доверия сервисам нет, придется ковыряться самому, может есть продуктивные мысли по этому поводу?

Случилась такая оказия - при включении ближнего света на левой фаре загорается и дальний свет, на правой всё нормально. Дальний горит нормально, как положено, при включении ближнего света правая гаснет а левая продолжает гореть. Как устранить и что могло случиться, что-то замкнуло или что -то с лампочкой?

Проблема была В левой задней блок фаре, на стоп сигнал бывший хозяин поставил одноконтактную лампочку.

Согласись, интересная ситуация.
Для начала отключи весь колхоз. И проверь как работает правая сторона. Потом по схеме смотри наличие реле, которого у тебя нет.
Проверь все контакты штекера как самой фары так и разьема.
Подрулевой сдесь непричем. Либо реле либо плохой контакт.

byhgalter
Основная идея понятна, поеду смотреть. Не уверен в наличии отдельного реле не поворотники, есть ощущение, что рулит в этом случае БУ бортовой сетью J519

Ты глянь и отпишись. Гадать смысла нет.
Блок управления бортовой сетью (J519) VolkswagenPolo 2002 модельного года

Функции блока управления бортовой сетью:

регулирование нагрузки бортовой сети,
управление внутренним освещением,
управление топливным электронасосом,
управление стеклоочистителем и стеклоомывателем, в том числе в интервальном режиме и при включении от датчика дождя,
включение обогревателей наружных зеркал и заднего стекла,
контроль положения спинки заднего сиденья,
управление указателями поворота и аварийной сигнализацией,
включение звукового сигнала,
участие в работе системы регулирования скорости авто (пересылка сигналов на шину CAN силовой установки),
управление замком двери задка,
регулирование освещения комбинации приборов и органов управления,
участие в управлении люком и электрическими стеклоподъемниками.

У автомобилей с автоматической коробкой передач этот блок выполняет следующие дополнительные функции:

включение электромагнита блокировки селектора коробки передач,
управление блокировкой стартера,
включение ламп заднего хода.

Применение блока управления бортовой сетью способствовало снижению массы авто за счет уменьшения числа проводов, штекерных соединений, реле и специализированных блоков управления.
В так случае снимаем блок, вскрываем и первичный осмотр на предмет той же влаги. И глянь состояние контактов штекеров и блока. Все штекера от него отключи, брызни абро-для эл.контактов, сново подключи и проверь работу поворотников. Ну а если нет, снимать блок и на худой конец замена, если нет знакомого электронщика.