Здрасте всем.
На сколько мне известно, подача топлива в двигатель на моторах ADP происходит только при прокрутке стартера, а не при повороте зажигания. Однако если после езды машина постоит больше 20-30 минут - заводится исключительно со второго раза:

Первый запуск : Маслаем двигатель, нагоняем топлива в систему(2-3 секунды)
Второй запуск : Машина заводится с пол пинка

При стоянке в более коротком промежутке - заводится опять же с пол пинка, разницы в температурах нет, хоть на холодную, хоть на горячую.

По компу - Ошибок ноль, стоят новый Д.Холла, свечи, высоковольтные провода, ГРМ по меткам, топливный насос. Полностью перебран трамблёр.

К тому же до 80 км/ч, машина тупит рывками, как буд то резко перестаёт идти подача топлива + постоянно плавающие обороты от 300 до 1500 на холостом ходу. На плавающих оборотах двигатель проваливается, но не глохнет.

Уже устал бороться с этой проблемой, может кто сталкивался и знает в какую сторону ещё смотреть?

1п.проверь какое давление качает насос(манометр).,2п. редукционный клапан 3п.форсунки (уплотнительные колечки)

Может банально топливный фильтр?

смотри насос и клапан обратки!фильтор мало вероятно сам долго ездил состарым фильтром и наработу особо неповлияло

Точно такая же проблема... Опрессовку не делал?

причем оприсовка.это топливная система а не воздушная

возможно клапан обратки не держит давление - топливо идет обратно в бак как глушишь двигатель

Предложение по опрессовке впускного тракта не лишено смысла, потому что попадание неучтенного воздуха это неправильная смесь, отсюда и рывки могут быть и плавающие обороты. А так на лицо явно не работающий регулятор давления топлива в рампе, при замере давления надо заглушить мотор и через 10 минут посмотреть показания манометра они не должны быть ниже 2.2 bar на холодном двигателе и не ниже 3 bar на горячем..

Полный бред! Давление с нуля до нормы поднимается 1 секунду.
Первый раз маслает, не нагоняет давление, а продуваются пары бензина вытекшего из негерметичных форсунок во впускной коллектор. Нехрен чистить эти форсунки раз в год без всякой необходимости! Грамотеи ....

Вот у меня таже проблема только не с первого раза заводится а раза с 5 и каждый раз схватывает но не хватает бензина а когда заведется стоит в течении 3-4 минут нажать на газ то глохнет...температура не играет роли... И что по Вашему это?? Не клапан?

Давление топлива замеряли.? ..Или вы экстрасенс .?..