Audi a4 adr 1.8 1995 парни подскажите, поменял колодки пропал ручник, что не так сделал?

Смотри тросик на суппортах или сами суппорта придется перебирать!

audi749, а ты поршень суппорта вкручивал или просто вдавил туда? Если вдавил - то поломал червячный механизм.

Да вроде все как положено делал и поршни вкручивал а в супортах с тросиком что может быть не так, трос в принципе вообще не трогал, кстати спасибо что не проигнорировали!

Снимай колесо с одной, потом с другой стороны и смотри - скорее всего после вкручивания на грязи суппорта подклинили.
Попробуй на заведенной машине сильно нажать на тормоза педалью и покачай рычагом ручника. Он должен отклоняться на 3-4 щелчка.
если тросики нормально - скорее всего попал на переборку суппортов - отчеты есть - смотри...

Спасибо за совет, будем крутить.

Сделай как Venko посоветовал только попроси чтоб тебе ручник подергали а ты посмотри двигается механизм на суппорте или нет.Попробуй вдешкой поп шикать может отойдет!

У меня кстати после покупки один суппорт клинил - оказалось надо было почистить и смазать направляющие пальцы.

Пшикать бесполезно, если начинает клинить - только переборка суппорта с заменой ремкомплекта полностью (на сервисах грешат и меняют только пыльник и резинку поршня).

Когда я менял колодки не знал что их надо вкручивать, тем самым сделал маленькую вмятину в центре поршня и этот суппорт не работал, потом понял что сделал снял поршенёк и увидел что внутри есть механизм который я подклинил вмятиной.
Вытащил весь механизм и в тесках при помощи втулки вдавил назад вмятину, собрал всё и отлично работает.

К стати поршенёк не будет автоматически подводится если не настроен пластмассовый эксцентрик на суппорте, кажется зазор 1,2 - 2мм. точно не помню, есть в мануале.

И кто Вам такое сказал?...
Поршень подводиться автоматически при работе главной тормозной системы и пластмассовый эксцентрик на суппорте к этому отношение никакого не имеет и является ограничителем хода тросика ручника и по нему просто регулируется длина тросика ручника...