Всем доброго времени суток, заранее спасибо всем тем кто откликнется. Проблема с температурой двигателя - пару дней назад менял радиатор отпителя, старый забился на глухо, ещё родной был. После замены всё работает, но буквально через день, началась проблема с температурой двигателя - заводиться хорошо, 90 градусов набирает за 7-10минут, на холостых температуру держит, на ходу под нагрузкой тоже норм, если стоять на месте и повышать обороты тоже норм, но после длительной поездки, когда останавливаешся, то температура доходит до 100 по приборке и держиться, стоит не много повысить обороты, как температура падает до 90 и держиться иной раз и сама остывает, поработав на холостых. ОЖ не кипит, термостату ещё года нет, как и ДТОЖ, раньше никогда-такого не было, не ужели помпа умирает?! Надеюсь на вашу помощь!

Я тут утром, трещину на разширительном бачке нашёл, с задней стороны, могут ли быть скачки температуры из-за отсутствия нужного давления в системе?!
Двигатель простенький у меня 1.6 ADP 1995

посмотри температуру двигателя по климату 49 группа.
Просто у меня была похожая история не включался 1-ая скорость электро вентилятора. оказался термовыключатель на радиаторе.
После замены термовыключателя заметил, что 1-ая скорость включаеться при 120 градусов. Сразу подозрение пало на ДТОЖ (не оригинал). Был куплен новый (оригинал) и включаться стал на 98 градусов. и теперь средняя температура при езде по городу 87-92.

Насколько я понимаю в системе должно быть давление,не помню точно 1,1-1,2атм.,если давления нет будет греться . http://www.avtouxod.com/pereborka-dviga ... -dvigatele

Проверь температуру включения вентилятора( примерно 97 градусов должна быть), как уже сказали по 49 каналу климы