Машина прогревается за 5-7 минут. Температура, что на холостых, что в движении 87 градусов. При включении печки, через 15-20 минут, температура начинает плавно подниматься до 95 градусов, больше не грел. Выключаю печку, через 10-15 минут, температура падает до 87 градусов.
В чем может быть причина?

А что не устраивает?

Нормальная рабочая температура

Так это нормально?, что с включеной печкой температура растет?

Если печка работает (греет) нормально, то возможно хандрит термостат - будете уже весной ковырять, зимой пусть греет.

Да, печка работает хорошо. Было предположение, что термостат. Спасибо!

Приехал домой, на утро выходишь, под машиной лужица небольшая, прям под бочком ож. И в бачке не хватает немного ож.

Через крышку выгоняет излишки ОЖ,быть может воздух сосет в систему..
Заведи,открути крышку расш. бачка,посмотри,нет ли пузырьков..печку включи,тоже посмотри..

Поменял термостат. Поставил бехр, а стоял какой-то левый, он даже в размере меньше и пружина другая. Посмотрю, отпишусь. А подсос откуда может идти?

как вариант подсос может быть сзади движка из под тройника ож усыхает маленькая резиновая прокладка у меня было так

если выгоняет антифриз через крышку бачка - вероятнее всего проблема в прокладке ГБЦ, прорыв газов в рубашку охдаждения.

Заменил, шлифанул голову. Проблема осталась, попадает антифриз в 3 горшок. Походу блок...

Значит блок. Беда... Неужели не видели проблему блока, когда голову подняли и чистили поверхность рабочую блока? Претензии к сервису.

Делал сам, голову с увеличилкой часа 3 изучал, особенно 3 цилиндр-ничего. Антифриз только на прогретом двигателе идет, а пока холодная-все идеально.
Нда, теперь проблема найти живой блок или столбик целиком.

Ну, в РБ с этим проблем нет.

А в РФ есть. С трещинами сколько угодно. Либо у разборок, 40 к.р. А ты можешь помочь с этим вопросом?