Привет всем. У друга возникла проблема на аналогичной машине: на холостом хочу плавают обороты, и слышно как через топливозаливную горловину очень сильно сосет воздух. при открытии крышки бака на заведенном двиг, он начинает почти глохнуть. Взяли скинули фишку с клапана абсорбера, обороты выровнялись и в баке перестало сосать воздух. Собственно вопрос должно ли сосать так в горловине. И что если просто отключить клапан (скинуть фишку) да и все? Или придется его менять?

Заткни шланг и забудь.
Клапан абсорбера не должен так много воздуха пропускать, если будешь ездить с нерабочим, имеешь шанс поиметь сдавленный вакуумом бак.

Неохота хомуты снимать. Можно ж просто фишку скинуть с клапана? или он должен быть подключен?

Читать не умеешь или меня уговариваешь?