Ребят всем доброго времени суток.Хочу поменять аммортизаторы...встал вопрос между газомаслянными и двухтрубными масляными(монрое...каяба...)кто что ставил поделитесь...и что это за двухтрубные маслянные?В чем их "+" и "-"??? В данный момент стоят походу газонаполненные(спортивные)...сними брал машину,но очень жеская подвеска с ними,не для моего региона с плохой дорогой,на трассе она супер,где асфальт как стекло ровное,а так хочется мягкости...надоело трястись...

поставь масло и я бы ставил Каябу или Саш, Боге

В гугле почитайте.

Гугл-сильная штука....спасибо

Брал бы амортизаторы bilstein , сам обладатель данного деваиса , другие варианты даже и не рассматриваю.
Сталкивался с Каяба, Боге не доволен и это легко сказано ,езжу аккуратно.

может левак? я через экзист заказывал каябу - вопросов не было вообще.

Да и "БОГЕ" шли с завода как оригинальные.

на самом деле "БОГЕ и каяба амартеры среднего класса , и на конвоирах ставятся на авто предназначенные для стран таких как Россия Казахстан Беларуси и тд и тп. Данные производители являются лидерами на вторичном рынке запчастей. но на сваи авто бюргеры ставят , на внутренний рынок и страны со строгим контролем такие как США или Канада ставят bilstein или Koni , обидно

У меня ещё AUDI-90 в гараже стоит, на ней родные газонаполненные BOGE (живые).

Аналогично, на проданной 80ке тоже БОГЕ стояли родные, еще с конвеера.

я думаю в то время они даже не думали про страны, которые только лет 6-7 после выпуска данной 80-ки назвали СНГ
Почитал про билштейн - вроде все красиво, но и цена у них мама не горюй... При такой цене и над оригиналом можно задуматься..

В оригинале у меня БОГЕ стояли. Такие же и поставил - но родные были красного цвета, новые - хоть и с теми же цифрами в маркировке - черные.

монро рефлекс или кони,поставил сакс - 7000и уже гремят, а сзаде монро, очень доволен, билштайн очень жесткие!

Ramiras О, испанцы уже в Украине живут!
Нормально, одним предложением опустили две, чуть ли не самые знаменитые фирмы...
А может все амортизаторы, перечисленные вами, собраны в турции?
А то как то не логично получается. Весь мир доволен, а вам не нравится...

Ну назовите номер, посмотрим что вы там тестировали или для вас это пустой звук? Может у вас был комплект для WRC...

Ребят сегодня залез посмотрел маркировку пружин , она желтая и розовая ,а по элкасту эти пружины получаются для спортивной подвеске...Подскажите какая разница спортивных пружин и стандартных?(мягче,жестче или еще какие то показатели)Можно ли с такими пружинами ставить выше описанные аммортизаторы(я остановился на Сакс или Боге)???И как будет работать подвеска в таком сочетании? или придется менять и пружины?

На моей В4 стояли спортивные пружины - оказалось они короче обычных и соответственно аммортизатор был тоже короче, и с обычными аммортизаторами стойки не собирались, пришлось заодно и пружины менять. По крайней мере на задних так было. Передние на момент продажи так и остались родными.

Порылся в инете,нашел вот полезную ссылочку как раз в тему...обзор аммортизаторов и вот еще

ставь те, что по заводу рекомендованы. Оптимальный вариант

А как узнать что именно рекомендовано заводом???По вину написано "стандартная подвеска",а что там стояло в оригинале,самому интересно...

боге