После замены охлаждающей жидкости незапускается печка. Есть подозрение, что завоздушена система. Какой порядок удаления воздуха?

ну для начало надо одеть какой нибудь патрубок на бачок диаметром как дырка в бочке, длинной где то около 20см,што бы была самая верхняя точка! откручивать все верхние точки или какие нибудь развоздушки которые только есть и смотреть выходит воздух или нет когда весь воздух вродебы вышел закрыть! И ждать пока откроется термостат! там тоже может быть завоздушина!

Закрыть крышку бачка и поездить, при необходимости долить.

Большое спасибо за совет. Завтра на даче попробую. О результе сообщу.

Вчера сделал все по инструкции. Результат отрицательный. Печка не греет. Такое впечатление, что гдето идет подсос воздуха в систему охлаждения. Такое может быть?

Система охлаждения циркулирует, в ней есть помпа, которая гоняет по кругу жидкость, при не герметичности наоборот будет уходить жидкость и падать уровень в бачке, причём при маленькой дырочке буквально каждые 100 км будешь доливать не менее 200 мл.

Убедись что она циркулирует и помпа работает, также какую температуру фиксирует датчик?

P.S. Недавно тема проскакивала, товарищ дополнительную помпу ставил для печки, но там для работы с первой минуты, если у тебя и через 30 мин печка не греет, то это не для тебя =))

EliteMonk
Я понимаю так, если идет подсос воздуха то должна быть и течь жидкости, а этого нет. Жидкость с бачка не уходит.
Но печка не греет и через 30 минут. При всем при этом температура двигателя нормальная. У меня на машине стоит климат. Регулировка подачи воздуха и температуры осуществляется кнопками. Может не открывается основная заслонка, которая регулирует подачу заботрного воздуха и теплого. Вобщем голова идет кругом. Наверное стоит обратиться к мастерам?

vzs
Вы в состоянии хотя бы попробовать температуру шлангов печки рукой, входного и выходного???

Нет неправильно, подсос это когда давление меньше атмосферного внутри шлангов, например в воздушной системе, в системах где есть давление хотя бы атмосферное например топливная система или система охлаждения, стремиться будет наружу, это физика пятого или шестого класса. Касательно системы охлаждения, она изначально спроектирована, так чтобы сама прокачиваться за счёт помпы, и весь воздух будет в бачке. В самой системе охлаждения есть 2 круга, большой и малый, большой открывается после открытия термостата при определённой температуре. В общем это в двух словах, если интересно то это в любой книжке описано будет вдоль и поперёк.

А для начала сделай что сказал shpuntik