Помогите пожалуйста. температура 0 и выше двигатель заводиться с пол-оборота. температура ниже нуля до -5 заводится раза с 5-6. А может вообще не завестись. ремень ГРМ в порядке, масло 22 км назад менял 5W-50. И еще одна странность: первый раз когда не хотела заводиться - компрессия пропала. подсоединили манометр померить давление масла, да еще в тепле - завелась с пол-оборота. Давление в норме. Почистили масляный насос, хотя он был чистый при минус 10 завелась нормально, а на следующий день опять такая хрень. VAG-Com ошибок не выдает. Что делать, плиз.

Нужно редукционник смотреть, обычно он приклинивает и давлением масла открывает клапана.
Да и масло вы используете, мягко говоря не то. Применяйте рекомендуемое.

редукционник смотрели - работает как швейцарские часы. правда редукционник здесь - это пружина и шток. А рекомендуемое масло какое?

RomaSarov
10W-40 например Valvoline MaxLife, или другое хорошего качества (только не из рекламы о качестве делать выводы) и главное не палёное, а то так и будете заводиться с 10-го раза, а за пару лет и на капиталку попадёте... Экономите на других вещах

10W-40 ниже -10 +15 а у нас температуры зимой ниже. и чем не подходит Mobil1 5W-50. Я доверяю тем людям, который продают это масло.У них такие же бибики, льют такое масло. Занимались картингом - все мотористы. Поэтому о масле я спокоен. Такое масло я лил еще в сотку 92г.в. - заводилась с пол-оборота все четыре с половиной года.

....
Для бензиновых и дизельных двигателей
...
5W-50 ниже -30 выше +40
....

да все прикольно - эти графики. А что Audi рекомендует Castrol или это ваше мнение? Что Mobil1, что Castrol какая разница. У меня до сотки был Москвич-412, там масло было минеральное Лукойл или что-то в этом подобное. в минус 35 со второго раза заводилась, у всех вокруг: на иномарках или на наших глаза на лоб вылазили. Здесь масло не в счет.

Разница в цене.

Вроде как Кастрюля (где то читал) - поставщик масла для ФВ.

Выбирать тебе самому.

Вот опрос там же на сайте.

RomaSarov
Разница в марках, только то что одни больше подделывают чем другие, если будете уши развешивать и верить продавцам, тогда макароны можете не покупать
И разумеется я беру только А категорию, 10W-40 это от -30 если надо ниже, то масло вероятно уже надо менять на каждый сезон, до -20 заводка идеальная, при большем минусе машину жалко, но если надо поехать заводиться отлично, один раз не завелась, т.к. сел акум, но чтобы из-за масла не завелась не было ни одного случая, так берите то что рекомендует производитель, хорошего качества и в точках заслуживающих доверия, а не на заправках...
А если считаете что лучше разбираетесь, то заливайте что заливаете, мы лишь советуем, выбирать вам

Да проблема у меня не в масле.

RomaSarov
Ок, вам решать, просто шпунтик, один из лучших знатоков нашего форума, если говорит масло не то, значит надо задуматься... Напиши шпунтику в личку, может ещё идей накидает... А может пошлёт масло менять он у нас "добрый"

Что тут советовать, компрессию нужно мерить на холодном моторе.
А масло никогда не залью себе 5W50 на зиму. 5W30, 0W30...
Чем руководствуетесь, когда такую хрень заливаете в мотор?
Почему на заводе не льют такое масло в мотор не скажете?