Изначально машина заглохла практически на ходу.После этого отбуксировал её в сервис,там мне заменили тнвд. После этого загорелась лампочка esp, отвез её обратно в сервис,мастера сказали что надо смотреть бак. В итоге, они сказали что в баке много грязи и требуется его очистка. Я остановился на прочистке сетки на погружном насосе,который находится в баке.После чистки, через 5-10 минут опять загорелась лампочка. После чего решил самостоятельно промыть топливную систему, не затрагивая бак. В процессе промывки, минуя бак, лампочка всё-равно загорелась. При загорании лампочки, пропадает тяга и машина еле еле набирает 3000 оборотов. А когда только заводишь её она начинает дымить с запахом гари,и она тарахтит как трактор. А Когда начинаешь разгазовывать авто, иногда лампа пропадает,и машина едет нормально. Помогите разобраться в проблеме,мучаюсь уже 3 месяц Ни один сервис дельных советов дать не может,только хотят навязать мне ненужные процедуры,от которых толку мало((

Ну народ, молоток и зубило еще не пробывали...
Прежде чем лезть в машину моложе 1995 года надо сделать диагностику и на базе ошибок или их отсутствия принимать решение том или ином ремонте.
Лампочка ESP указывает о срабатывании или отключении системы динамической устойчивости авто, может у вас срабатывает ЧЕК...
Но в любом случае - сначала нормальная диагностика а только потом какое-либо решение.
Какие только вы сервисы посещали...

Да уж...
По моему народу до лампочки - что ESP, что EPC.
А вообще жаль человека, в Мск действительно ни автосервисов, ни диагностов - деревня одним словом...