Проблема след-я:
Начала загораться лампочка ESP. Сразу не придал этому особого внимания. Ездил, думал может где контакты в тормозной лягушке. Но потом спустя 1тыс км машину начало сильно трясти и были ощущения, что колёса квадратные. На бош сервисе, после комп диа-ки сказали проблема с 4-той насос-форсункой (превышен верхний предел регул-я). Требуется снятие всех 4-рёх НФ, диагностика на стенде, ремонт или замена.
Как я решал проблему:
Поехал к мотористу, у которого была форсунка 38 130 079FX(т. е. якобы восстановленная на заводе в германии). Поставил он мне её на 4-й цилиндр. Радости не было предела. Машина резво, без ошибок и вибраций поездила один день. Потом снова, но уже вибрация не такая сильная, кое как ездит. После комп диаг-ки вердикт менять ещё 1-ю и 3-ю. Я в замешательстве, что делать??? Поджимал контакты, смотрел износ распредвала, нифига...Смирился с мыслью купить б у 2 штуки 38 130 073AR(такие у меня стоят в оригинале) по 150 у е. Возникает вопрос, можно ли вообще ставить вместе 079FX и 073AR??? И вообще что посоветуете делать?? Подойдут ли 073BA??

возьми форсы сними свои и в УЗ ванну вкинь.... все - поменяй колечки и болт ... и возможно будет тебе щасце