Еще зимой вышел из строя подогрев правого зеркала. Добрался до него только сейчас... Извиняюсь за фото, фоткал на телефон...
Вынимается зеркало путем отжимания его верхней части. Я брал нож, обернул его тряпочкой и вставив в щель между корпусом зеркала и зеркалом сверху, начал его выдавливать наружу. Когда оно выщелкнулось видим пластмассовую подложку с креплением приклеенную двусторонним скотчем к самому зеркалу.
Для начала надо отделить эту подложку. Можно раздвигая руками и надрезая ножом в местах которые не хотят отклеиваться. Отделив подложку увидел еще какую-то круглую фигню на зеркале (потом пришел к выводу что это терморезистор). Начал искать место обрыва цепи очищая постепенно зеркало от скотча. И вот оно нашлось, дорожка обрывалась как раз в месте захода под этот кругляш (рис 1).

Не повредив зеркало и других дорожек я не увидел способа снять кругляш, поэтому забил и припаял перемычку до него (рис 2).
Прозваниваю дорожку - обрыв по прежнему присутствует... Методом тыка определяю что этот кругляш не пропускает ток. Возникла мысль что он соединяет дорожку при подаче питания на него - иду подключаю к питанию, жду нагрева, результат нулевой. Кидаю в обход него перемычку (рис 2). Снова проверяю. Начинает греться, минуты через 3 трогаю левое зеркало - горячее, но терпимо, до правого не дотронуться. Т.к сопротивление зеркала у меня вышло 6 Ом, P=U^2/R=144/6=24Вт, многовато: вместо перемычки припаиваю резистор на 3.5 Ома, P=144/9.5=15,15Вт. Достаточно.
Проверив на авто и удовлетворившись результатом иду собирать зеркало назад. Залив очищенные дорожки герметиком и приклеив пластмассовую подложку ставлю зеркало назад.
Специально для AUDI-FAQ.COM (При перепечатке указывайте Автора (trilon) и давайте ссылку на данный сайт!!!).

теоретически резистор нужно было впаять на необходимую рассеиваемую мощность - впаяный долго не проживет в этих условиях скорей всего. А кругляш этот - термовыключатель, как в утюгах - т.е. нагрелся до необходимой температуры - разомкнулся, остыл- включился... Может он рабочий был? Его нужно проверять, предварительно охладив.

Я когда дорожки спаял - проверял цепь - была разомкнута. Подключил питание - не грелось, поэтому сделал вывод что ему конец...
Время покажет как оно будет себя вести, по-крайней мере сейчас оно наощупь чуть меньше греется чем левое.

В А6С4 без термореле правильней будет - хоть летом можно от воды зеркала посушить. Тут же не как в А4 постоянно зеркала греються, а только когда кнопку нажмешь.

потому, что термовыключатель. При падении температуры ниже критической - он замкнется.

Это какой же он должен быть температуры? Минусовой чтоли? Когда я его проверял он был ну максимум +20 (температура окружающей среды). При этом водительское зеркало включалось.

там может быть зеркало без термодатчика.
Обогрев при +20 как бы и не сильно нужен, не так ли?

не во всех С4, в некоторых (в частности у нас) греются при включении зажигания.

В принципе верно. Согласен.
Но меня больше устраивает вариант когда Я включаю и выключаю обогрев.