Здрвствуйте Аудиводы!В семействе появиллась "восьмидесятка",есть болезни..На некоторые нашел "лечения" в ФАКе,буд лечить по теплу.Это изношенная нижняя петля водительской двери,неработающие 1и 2 скорости вентилятора отопителя.Интересует вот что,есть ли на приборке индикация включения ближнего света?От габаритов она загорается,а что дальше ХЗ...Не понятно внутри автомобиля,включен ближний или нет.Еще печка на ХХ дует холодом,хотя указометр показывает примерно 80гр.Выгонял пробку с обратки радиатора отопителя,воздух выходил,но потом похоже снова завоздушилось.Из под одного датчика в корпусе на ГБЦ течет антифриз,в расширительном антифриз выше МИН.Грешу уже на пробитую прокладку ГБЦ,в расширительном маcляная эмульсия немного на стенках,пузырей нет.В движении греет,но как то не очень.
Еще,в ГУР налита как то желтая жидкость,светлая и чистая.Что там должно быть?

нет

и горит пока не выключишь

на улицу когда смотришь включен?

причин разных много... в поиск и конкретный вопрос что менял что делал...

датчик на замену

открой руководство по эксплуатации и посмотри что происходит с твоим автомобилем когда пробита прокладка... если что то похожее - пиши
...а жидкость вообще менялась? то что грязный бачок и пятна на стенках...может еще и говорить что может мотор перегревали...
как может греть если с охлаждающей с-мой непонятно что

...оригинальная жидкость зеленого цвета там должна быть...

Спасибо за начало ответов
Не ожидал от немецких инженеров,что не сделают индикацию ближнего света
С печкой буду разбираться,возможно что завоздушивает из под текущего датчика,менять для начала там можно колечко резиновое.
Масло в расширительном было,и это факт,двигатель точно перегревали.Но нет таких признаков пробоя как белый дым в выхлопе,пузырьки воздуха в РБ.Возможно рпедыдущий владелец заменил прокладку.

Не датчик ...А уплотнительное кольцо...Если там бежит...

А что индикации ДАЛЬНЕГО МАЛО....

Может на каждый габарит по контролю ставить.!!!!!

Здарова аудиводам! Есть пару вопросиков по Ауди 80 В3 1991г. 1,8S моновпрыск! На улице было -30 с утра завел потроила немного и заглохла! Заводить -- хера! Поменял свечи, завелась но немного троила, потом опять заглохла! пощупал датчики, стоящие на тройнике от двигателя, завел , вроде, нормально. Поехал, на 2200 об/мин загорелась лампочка масла, скинул обороты потухла . Что за хрень, подскажите пжл-ста!

Проверь датчик ..Синий ...Проверь контакты..

=======================================
[quote="wert.egor"] загорелась лампочка масла, скинул обороты потухла . Что за хрень, подскажите пжл-ста!
==========================================
Замерь давление манометром что-бы не гадать...

---------------------------------------------------
(Проверь датчик ..Синий ...Проверь контакты..)
--------------------------------------------------
А за что он отвечает?
---------------------------------------------
Замерь давление манометром что-бы не гадать...
--------------------------------------------------
Как давление замерять , не подскажешь?

Данные с ДТ идут на ЭБУ.. .

Манометром...Есть такое..??

Резистор моторчика оказался невиновен,собрал,решил проверить,и все скорости заработали..Что было,ХЗ.
Попытался снять нижнюю петлю для ремонта,не смог отвернуть болт за петлей.Придеться снимать дверь..Если кто снимал,какие там заковыки?Пневмопривод ЦЗ отцеплять или как..

Проблема....плохой контакт ......в самом переключателе ...оборотов...Подогни лепестки...

Где ж Такую купил?)) За скока не подскажешь? уж больно много проблемм сразу

KOZHA
Все косяки уже устранены,вложений 0 рублей.00 копеек,только свои руки.Купили в Подмосковье,130.000.руб.
Моторчик печки-не было контакта
Петля двери-ось заменил клапаном
Печка-завоздушивалась из под текущего колечка на корпусе с датчиками.Обмотал фум лентой пока..все норм.
Прокладка ГБЦ ни при делах.

ну тогда отлично))