Всем привет!!!Проблема такая-ехал на работу пару раз дернуло (скаконули обороты) ехал назад дергало раз на километр,к дому еще чаще(общая дорога около 30 км),зашел домой через минут 15-20 поехал в магазин и тут на тебе,ни рывков ничего,просто заглохла и все пытылся завести-полный алес!!!
Проверил ремень ГРМ был слегка расслаблен думал что перескочили зубья!Доставили меня в гараж -до утра!Утро-гараж-выставил ремень вуаля завелась я и рад был занялся мелочью всякой,собрался домой завел прогреть пошел мыть руки прихожу стоит глушенная:(Попробовал завести -0 эмоций думал опять ремень-нет!как стоял так и стоит.Утро следующего дня пришел в гараж тырк тырк акб сел (с чего ему 2-3 мес) зарядил тырк завелась решил подождать что будет результат 90 плюс минус 5 градусов и глохнет пока не остыла не завелась да и стрелять начела в карб и трубу!
Померил компрессию внзде по 9!Реально нужна помощь!
AUDI 80 B3 RU KEIHIN 2 МКПП

А икру не пробовал проверять...Как заглохла...

Искра есть вот просто заглохла 2-а раза стрельнула в карб и трубу и все!Есть мысли?

глянь бегунок! у тебя зажигание сбито если в карб стреляет! сними бегунок и посмотри его штифт направляющий! возможно обломан.

Нет не бегунок т.к. я его уже смотрел небольшой нагарчик(зажигание по стробоскопу 95%)!Разговаривал с одним таварищем он сказал что это карб с ума сходит заливает свечи и неработает в нем какой то ускоритель,Такое возможно или нет?

Извини но что такое 95 % понятия не имею.Нет такого параметра у системы зажигания .. Да и ускоритель вряд ли такое будет делать...

Не ускоритель точно!
Повторяю что если стреляет в карб то это зажигание!

проверь все трубочки от вакуумов! если есть возможность то поменяй! особенно которая идет от распределителя (вакуума) к карбу!

5% погрешность(на кривые руки)! Выставлялось 6 дней назад!Я уж и не знаю за что браться( подскажите тогда в какую сторону зажигания смотреть я понимаю что вопрос муторный но все же!

Дело в чем-у меня на карбе куда должена подключаться трубочка от вакума распределтеля подсос не сос и была ента штука подключена в другое место где есть вакум!

Да хоть 300 % ..Нет такого показателя ...Если про зажигание ..то может..градусы..!!

А стрелять в карб будет и из-за сильно бедного топлива... Из - за проблемы с искрой...

BMI как раз 5% погрешность в градусах!!!(я же дал поправку на кривые руки,все по документам выставлялось и 5% могли потеряться при моменте затяжки трамблера ,а это очень мало я считаю!!! )

кстати бми прав на счет бедного топлива! у меня как-то из головы выскочило!
попробуй завести и подергать "кастрюлю", пошелели ее и если будет глохнуть или сбиваться обороты то меняй прокладку между карбом и впускным коллектором!

нет не из-за этого я прокладку менял 1-2 мес назад да и проверил на всякий случай-целая!Руки опускаються(((

Бедное топливо не обязательно подсос воздуха ... Но и мало топлива..!!

а свечи теперь выкручивал? не заливает? как нагар? не закидывает ли гадостью всякой?

На насос я тоже не могу грешить новый!!!Бенз идет до самого карба,дальше не знаю!


Свечи выкручивал сухие есть нагарчик небольшой,когда мерил компрессию из под прибора что то типо пыли вылетело-это что?

я не знать что за пыль))))
а по цилиндрам нагар на свечах одинаковый?

А он когда грешит..!!! НЕ предупреждает.!!

одинаковая!

Бенз идет до самого карба!!!!!!!!!!!!!!