Всем привет! Недавно я стал (пока что не счастливым) обладателем Ауди 100(кватро) Как только купил, сразу решил найти откуда масло подтекает. Заменил сальник распредвала и когда начал менять сальник на каленвале заметил что выработка у сальника на одну сторону. Пошатал вал и офигел он ходит ходуном.
Вот теперь собрался снимать поддон чтобы посмотреть что там такое,а как его снять х.з.
Если кто снимал его с двигателя 2.3 подскажите как это делать? Надо двигатель вытаскивать? 2 или 3 болта которые между коробкой и движком вообще понятия не имею как открутить.

Да уж, не густо тут у вас

Так вам что - книжку купить от форума?

Так я думал тут "опытные специалисты" есть,которые и без книжки могут подсказать...

maks2321 - Вы задали не вопрос а загадку! Мы же не видим про какие болты вы говорите, сделайте фото.
А перво-наперво, было-бы бы хорошо, если изначально ВЫ посмотрели руководство по ремонту.

В руководстве по ремонту приводится пример как снимать поддон на снятом двигателе.
Зы; Вопрос уже не актуален,поддон снят,причина обнаружена- выработаны вкладыши.

ну, после замены будешь счастливым обладателем кваттровой машинки
А компрессию не мерял до того, как туда полезть? Может сразу и кольца стоило б поменять? Если надолго машинку взял?

Поверни неспеша маховик том есть две проточки под эти болты дальше сам

Компрессию замерял только сегодня, на горячую 10.5 - 11 МПа, вроде это ещё нормально.

В целом двигатель стал работать неплохо,но теперь идет белый дым с глушака(по запаху похож на масло) что с ним , пока понять не могу.

Дык в эти проточки не один ключ не влазил,пришлось коробку ослабить на 0.5см примерно.
З ы(( зря мучался,всё равно двигатель весь пришлось вытаскивать
К стати поддон можно сказать сам упал когда я его открутл, стабилизатор снимать не пришлось и двигатель не откручивал и не поднимал.