Здравствуйте. Заменил прокладку клапанной крышки на новую, но из под нее всё равно продолжает сочится масло, поможет ли если промазать прокладку герметиком и каким если да или есть какой нибудь выход получше? И подскажете пожалуйста последовательность затяжки болтов клапанной крышки.

Затяжки болтов книжке пишут - не ленись скачай и прочти. В будущем пригодится и для другого. Я вообще от руки всегда зажимаю. И потом через месяц полтора - пережимаю накрест...
А вот на счет гермета... может стоит нормальную прокладку купить, а то небось китай поставил? Что за контора прокладки?

Andy
В моей книжке было написано, что гермет обязателен, я брал синий...

Jonhi
Сначала книгу читать надо, там и затяжка и порядок написаны, я тоже от руки, но порядок обязателен, но опять же в той же пресловутой книжке про герметик будет написано, но я просто положил гермет в те места где старый был на прокладке старой видно было... весь периметр не надо мазать, и центр тоже, в основном на изгибах идёт, и наносить так чтобы выдавливался наружу а не внутрь...

не помню, скажу честно, что в книжке пишут... я брал прокладку хорошую... ставил без гермета - она резиновая...

Брал нормальную,не оригинал,но вроде эластичная. А масло сочится не только на изгибах,но и по бокам тоже.А какой ты фирмы брал прокладку Andy?

А вы не напишете ссылку(или картинку) на то где показана последовательность затяжки болтов КК, а то с моим интернетом книжка качаться будет 3 дня.

Jonhi
Книжку лучше купить в бумаге =))

И вот ещё слышал что пробковая прокладка лучше резиновой, как ваше мнение на этот счёт?

пробковая прокладка конечно лучше, но протягивать надо 2-3 раза пока не осядет, а затягивать надо крест на крест

Попробую старую затянуть и посмотрю сколько пробковая стоит. Ещё мне говорили что перед тем как новую прокладку ставить надо крышку простукивать молотком на ровной поверхности,это стоит делать?

Jonhi просто так простукивать крышку не надо, надо сначало проверить плоскость которой она прилегает к голове, и если будет изъян то тогда стоит отрихтовать, когда тянуть будешь то неперетягивай иначе будет деформация крышки и течь масла только может усилиться

Попробую снять крышку и посмотреть плоскость которой она прилегает может у меня из-за этого подтекает. Diman4ik а ты не подскажешь хорошую фирму пробковой прокладки?

А чего не резину? Она имхо лучше

конкретно фирму не подскажу, самое главное голимый китай не брать.
P.S. На свой авто беру запчасти фирм бош, джи пи групп, ханс прайс, опти белт пока они не подводили

Из неоригинала можно ставить Bosch - с этим все понятно, ElringKlinger AG - поставщик на конвейер, VICTOR REINZ - также поставщик на конвейер (BMW, Ford, Mercedes)...

Прокладки JP group, Hans Preis и т.д. - в 90% самый что ни на есть Китай, качество которого будет просто лотерея...

бош тоже почти весь китайский, китай разный бывает если запчасть произведена на заводе то она будет ходить, а если в подвале то тут уже ясно.
В советские времена китайские товары очень высоко ценились т.к. качество было.
Любой производитель время от времени производит товар по качеству сравнимым с китайским подвалом

Diman4ik
Тебе же и говорят, что китай это лотырея, я даже больше скажу 4 из 5-ти будут ходить 100% вот быть тем самым 5-ым не очень хочется, отсюда и не хочется такой "экономии", в итоге тратишь больше, а так купил поставил и спишь спокойно... И покажи как бош китайский... может ты про левак который покупаешь на рынке у стрёмного вида мужиков? Давай называть своими именами, я не первый и не последний кто на своём опыте убедился что покупать китай выходит дороже если не собираешься машину продовать, а собираешься ездить на ней. Если тебе хочется будь очередным кто убедится в этих словах, но писать такого на форуме не стоит!!

Надо я думаю сначала попробовать простучать плоскость клапанной крышки и затянуть ее в правильной последовательности, а то мне кажется что я ее неправильно затягивал(не опыный в ремонте ещё).

Diman4ik, случилось так, что последнее время я очень много вещей автомобильной тематики брал именно от Бош. Ни одна из них не была изготовлена в Китае. Не путайте с электроинструментом.
Лямбда была в США сделана, фильтр масляный в Южной Африке, свечи - немецкие, тормозные колодки - немецкие, катушка зажигания - немецкая... любопытно было бы узнать что вы покупали китайского, приведите пример.
Но в любом случае - бренды с мировым именем качество будут гарантировать, где бы они деталь не произвели, в отличие от тех, о ком знают только в СНГ - типа скт, джипи и т.д...

надо поставить имхо нормальную прокладку..

+1

к тому же от крышки и основания отодрать любые остатки старой... + гермет, как написано в книжке положить...